昨日拙生の見た天気予報は何だったのでしょう。
朝出かけようと外に出ると鉢類が大変なことに。。。
ツル用の棒で背が高い鉢はかなり大きく重たいのに
横倒しになっており、5m以上転がった小さな鉢や
棚から落ちて逆さまになっているものや。。。
朝の時点でも突風が吹いていましたが、鉢がそんな
状態になるほどではないので、夜中に20m/sクラス以上の
風が吹いたってことですね。
走行中に風は収まってきましたが、それでもハンドルを
取られながら岩見沢へ。＠昨日のリベンジ
それから南幌へ走ったので、帰りがけにちょっと遠回で、
先日上げたアンテナを確認してきました。
田園地帯で周囲に何もないため、風速は住宅地の1.5倍から
2倍は吹くので心配したのですが取り越し苦労でした。
ここ数日お遊びが出来ていません。
帰宅後拙宅作業場で仕事関係の基板を改造するのに
半田ゴテを握ったので、幾分ストレス解消にはなりましたが。
明日はスムーズな昇降ができないエレベータキット、
もう一軒がアンテナ不調ってやつをやっつけてきます。
岩見沢に向かう途中、江別手前で前がほとんど
見えなくなるような雨が・・・
低いところに溜まった水たまりにタイヤを取られ
蛇行する車や急ブレーキを掛ける車があって
危険を感じ一度引き返しました。
引き返して間もなく雨が止んだので、再度
岩見沢へUターン。。。
ところが同じようなところから土砂降りとなり、
もう少し進むと数m先の車が見づらいほどになり、
どぉせ無事たどり着いても仕事にならないので
引き返しました。
帰宅すると地面がちょっと濡れたくらいでしたので
局地的な豪雨だったのでしょう。
明日の予報は曇りなのでリベンジします。
ちょうど義理父様の月命日で、連れ合いと義理母様が
お寺に出発するところだったので、同行することに
しました。
車に向かうと、義理母様はサッサと後部座席へ。。。
やはりアッシーくんは免れないようであります。ｗ
運転するのは良いのですが、義理母様の身長は
150cmを切るくらい。
乗ってから座席やミラー調整が大変なのですよ。
お寺参りと帰路途中での買い物は無事終了。
エレベータキット付きタワーオーナー様から連絡が入り、
今夜強風のようなのでアンテナを下ろしておこうとしたら、
引っかかっているようでスムーズに降りてこないとのこと。
拙生の見た天気予報ではそんなに強風ではありません
でしたが、エレベータキットの不具合は確認しなくては
イケないので、土曜日あたりに診てきます。
往きは深川インターから留萌へ抜けて北上し、
苫前から峠に入りました。
美唄から深川にかけてワイ-パーが効かないほどの
大粒・・・というか大量の雨がフロントガラスを叩いて
前が見えづらく、左車線は極端にスピードを落とした車や
ブレーキングを多発する車で危ないので右車線を走りました。
だれも右車線を走らなかったので制限速度なのに
ごぼう抜きでした。ｗｗ
こんなんじゃ仕事にならないかと思いましたが、
峠に着いた頃には小雨になってくれたので助かりました。
峠山頂
DSC_0309
ここでのお仕事
DSC_0310
と言っても本日は無線系ではなく、バックアップ用の
光回線のを引き込むための下見でありました。
地下埋のハンドホールがすぐ側にありますが、
光のクロージャは200m先のハンドホール内にあり
その間を掘削しなくてはイケないのですが、
6600Vも埋まっているのでそぉ簡単ではないようです。。。
本日は打ち合わせに支障のないように、埋設経路が
ちゃんと確認できるよう、草刈りがほぼ90%のお仕事で
ありました。（笑
往きが留萌経由でしたから帰路は士別経由で。
実はほぼ同じ距離（道のり）なんです。
往きも帰りも同じ道ではつまらないので。。。
明日は
岩見沢・南幌と近場なので楽勝です。
日が変わる前に間に合いそうだったので
ちょっとだけパソに向かいます。
50m高から
リング外のの張り出しに腰掛けてます。
メンテするアンテナは背中側にあります。
DSC_0303
アンテナはリングから2mの突き出し金具に
設置されています。
もちろん足の下にはなにもありません。
DSC_0304
コロナ禍で5か6月のメンテが延びたので、カラスの
巣作りに遭遇することもなく、雨の予報もタワー上に
いるときはちょうど止んでくれたので、楽しい時間を
過ごすことが出来ました。
50m上から眺める景色は最高なのですよ。（笑
明日は羽幌方面・霧立峠あたりをうろついています。
本日は暑かった。
夕方から雨の予報でしたが、午後から湿った空気で
じめじめした一番苦手な暑さでした。
第２事務所（無線機ショプ）へ顔を出したので、
久しく手がけていなかったやつをちょっとだけ。
どこまでやっていたかも忘れてしまうほど本当に
久しぶりでしたが、IFTの調整をしようとした
ところで止まっていました。
3MHz台のSGは1Fにあり、持ってきても置き場所が
ないので、キャリアOSCを発振器として、IFoutが
最大になるよう粗調整してみました。
最初はAGC電圧で見ていましたが、相対値で良いので
途中からRFプローブ（モニタ用イヤホン付き）で
レベルを測りオシロで波形を見ました。
で、気になったのがノイズです。
最初は12dB（3dBx4）のパットを介してIFに入力
していたのですが、AGCの効き具合を見ようと
6dB・3dBと減衰量下げて入力を大きくしたら、
それに従いノイズ成分が増えました。
AGCはあるレベル以上は信号とリニアになっており
問題なさげなので、デカプリングでしょうか。。
IFの１段目のAGCのバイパスCをお遊びで、0.1・0.01
・0.001μFという異なるCを3パラにしていたのが
気になったので試しに1個にしてみるとノイズが
減ってくれました。
逆に0.001+0.01+0.1μFと足してゆくと、
0.1μFをパラッたところでノイズが増えました。
0.1μFのみでは多少マシですがノイズは多めです。
これは反共振によるものかもしれませんね。
キャパシタは自己共振周波数より高い周波数では、
もはやCではなくLになってしまいますから、
バイパスの役目は果たせなくなります。
高い方の周波数はパラッた小さなCでインピーを
下げてくれるはずですが、その間の周波数において
L分とC分が交わるところでインピーが高くなる
現象が反共振です。
積セラをパラったときの0.1と0.01μFの反共振は、
常識的な配線であれば数10MHz台程度だったと
記憶していたため、気にもしなかったのですが、
他の0.1μFと交換してみたらノイズが止まったので、
きっと不良品でESLが異常に大きく、自己共振周波数が
下がってしまったということでしょうか。
別に0.01μF1個でも問題ないのに、余計なことをして
遊びで3パラにしてわざわざ不良品を混入させて
しまっただけの話ですが、バイパスCを外した段階で
広域にノイズが出ていることが判明し、面白くないので、
AGCラインをやりかえることに。ｗ
電源はシャーシの外に引っ張り出しましたが、配置上
片面しか使えないのでAGCの配線はシャーシ内で行ってます。
テストポイント（TP)もつけなかったためシャーシを
ひっくり返して測るのが面倒だったため、どぉせTPを
外に付けるならついでにAGCも電源同様外配線に
することにしました。
このほうがいろいろイジれます。
実は自己共振周波数が下がってしまった・・・
という見立てですが、自己共振に寄与するESLは、
C自身のものに配線等がプラスされるので、どこかに
間違いが潜んでいるかもしれないので、再確認する
くらいならやり変えたほうが確実、と言うことです。
結果オーライなのでこのままでも良いのでしょうが、
急いで実用化しなくちゃいけないわけではないので、
ユニットごと納得のいくまでいじりまわしてから仕上げます。
もちろんユニット単体がOKでも、組み上げたときには
それなりの落とし穴が待ち構えていることは多々ありますが。。。
明日は新ひだか町、明後日は羽幌で両日とも朝が早く
投稿がきつい場合はブログをお休みさせていただきます。
午前中で終わらせようとした恒例のサーバーメンテが
思わぬ時間を喰ってしまいました。
不正アタックが山ほどありますが、セキュリティ的には
放おっておいて問題なくても、看過できないほどの
ネットワーク負荷が掛かっている時間帯があり、
丁寧にアクセスお断り作戦を実施しておきましたが、
相手もさるもので、七変化で手を替えしなを替え
正体を限定しにくくしてくるので、調べるのに
時間がかかってしまったというわけです。
慎重にやらないと正規なアクセスをシャットアウト
しちゃったら大変ですから。
16時位から作業台へ。
探しものしていたらまたまたバランが2個出てきました。
BL-4KとCB3/2Kで測定してみると正常です。
程度が良いのでこのまま予備にしておきます。
まだ空気穴の整形をしていませんが、容量を測るために
SGの板をカプトンを挟めてシャーシに取り付けてみました。
DSC_0302
先日書いたとおり、フルパワーを出すつもりはなく
IMD特性を睨んだ2つくらいで我慢しますので、エアVCで
十分でしょう。
こんな配置になると思います。
DSC_0301
夕食コールでここまでです。
夕食後は風呂を掃除していました。（笑
ピカピカにした湯船にお湯を張って浸かると、
疲れがお湯に溶け出していくようです。
ただしカラスの行水ですけど。ｗｗ
本日は予想最高気温29℃でしたが、走行中に一瞬
32℃まで上がり、その後しばらく31℃が続きました。
外の駐車場に止めておいた後はサウナ風呂状態。
エアコンをフルに3分ほど焚きっぱなしにして
おいてから乗り込まなくてはなりませんでした。
帰宅後
まずは昨日のやつをケーシング。
以前やった方式と同じです。
DSC_0297
たくさん整備や修理をしたはずですが、いつのまにか
なくなってます。
中古品として使ったものもありますが、持っていかれた
ものも少なくないでしょう。＾＾；；
整備済みは残り2つしかなくなったので、要修理品を
使えるようにしておきました。
DSC_0299
ソケットに手を掛ける時間はなかったので出来るところから。
DSC_0298
プレートからのPSやRF出力のカプリングCを受ける銅板を
切り出そうとしたところでカエルコールがあり、中断して
アッシーくんに変身し本日はここまで。。。ｗ
報告書と月末処理が重なり、それなりに
忙しかったのですが、比較的早めに終わったので
本日はシャーシに穴あけを。
ソケットはまだ整形前で、風抜け穴が4個細長に
なるため、ドリル穴は連結されます。
ま、イメージはこんな感じ。
DSC_0292
DSC_0294
ここまでやってバラしたままのバランを思い出しました。
最近は散らかしたままだと怖いチェックが入るので
ソケットを中断してやっつけることに。ｗ
結局レセクタプル・レセクタプルが取り付けてある
ケースの蓋・巻線も怪しい・・・ということで修理不能と
しようかと思いましたが、一応使えるようにだけは
してあげようと気を取り直し、フェライトのバーコアだけを
流用し、巻線を変えて測定してみました。
160mはバランスこそ取れますがVSWRは1.4ちょっと。
6mでは1.25でバランスが僅かに崩れ始めます。
バランス・VSWRとも良好なのは80〜10mです。
巻線から考えると2KWPEPまででしょう。
使用目的からすれば問題ありません。
DSC_0295
明日は引取でのパソコン修理です。
無事帰ってまいりました。
って、仕事の方は相棒のチョンボで無事とは言い難く。。。
携帯が繋がらない監視局と、笹山の頂上にある中継局で
対向試験をしようとしたら、唯一の連絡手段である
無線で呼んでも応答がない。。。
何度も何度も呼んでやっと応答があり、対向測定は
終えることが出来ましたが、無線機の入っている架には
他の制御システムも同居しており、担当の保守部隊を
長いこと待たせてしまいました。。。
応答しなかったのは、中継局の前に対向試験をやった
子局から距離がある砂利の山道を走るので、もっと
時間がかかると思い車中で休憩していたとのこと。＾＾；；
拙生、砂利だろうが急カーブの山道だろうが、
バリバリ走りますから。ｗ
仕事が終了して引き上げるとき、どんな報告書になるか
元請けさんに事前報告するのですが、待ち合わせ場所に
皆集まったのに相棒がなかなか来ない。。。
携帯も繋がりません。
山頂は通じるけど、下山途中は携帯が繋がらない。
事故でもあったかと向かおうとしたら、やっと
連絡が入り、下山途中に忘れ物に気づいて、戻っった
とのこと。。。。
またもや皆さんを1時間以上待たせてしまいました。
おかげで帰りがけに撮ろうと思っていたお馬さんの
写真も駄目でした。。。
DSC_0289
そんなこんなで周囲に気を使って精神的に疲れて
しまった1日でした。。。
帰宅後もなんだか何もする気が起きないので寝ます。
本日はサラブレッド銀座を走りましたが、朝はお馬さんが
出てきておらず、帰りはすでに薄暗くなっていました。
楽しみは明日にとっておきましょ。
帰宅後ソケットをやろうかと思いましたが、時間的に
短時間しかやれないので、全くNGのメーカ製バラン2個の
修理をすることに。
でも明日に必要なものを揃える用事を思い出し、
バラしたところで中断しました。。。
DSC_0287
昨日の補足です。＠SGの分布容量
絶縁フィルムやシートには、テフロン系・・ガラス布系
・マイカなどいろいろありますが、今回はSGとシャーシ間に
分布定数をもたせる誘電体として使用しますので、
耐熱性は必要がなく、薄いものほど静電容量が大きくなるため、
0.1mm厚で500〜1000V程度の耐電圧があり高周波特性に優れている・・・
この条件で考えるとポリイミド系のカプトンフィルムが最適かと。
今回はテフロンではなくカプトンを採用することにしました。
カプトンのほうが誘電率が大きいため、容量は更に大きく
取れることになります。
DSC_0288
おまけ写真
DSC_0286
