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CentOS8インストール完了

CentOS8インストール完了
      (昨日の作業です)

いつもの通りDVDからインストールするためにISO
イメージをダウンロードしようとリポジトリを
覗いてみると。。。

http://ftp.nara.wide.ad.jp/pub/Linux/centos/8/isos/x86_64/
CentOS-8-x86_64-1905-dvd1.iso 2019-08-16 06:59 6.6G

ありゃ、6.6GBですか。
片面2層のDVDドライブに交換しなきゃ駄目みたい。。
面倒なので今回はbootだけメディアからインストールし
他はネットワーク経由でインストールすることに決定。

CentOS-8-x86_64-1905-boot.iso 2019-08-16 06:22 534M

コイツを落としDVDブートで起動させます。
インストールソースがメディアの場合と異なるのは
当然ネットワークがインターネットに接続されていること。
自動でリポジトリを選択するとエラーになる事例が
有ったので、明示的にリポジトリを指定してやること。。。
くらいでしょうか。
例えば IIJ にしたい時はインストールソースで
プロトコルをhttp://にし、

ftp.iij.ad.jp/pub/linux/centos/8.0.1905/BaseOS/x86_64/os/

と記載してやればOK。

インストール先でパーティション、ソフトウェアの選択で
インストールするサーバーを選択すれば簡単にインストール
できちゃいます。
現在のインターネットは高速で、DVDからのインストールと
時間的に大差ありません。
ネット経由なので最新版がインストールされ、アップデートを
試みましたがありませんでした。
SSHの秘密やら公開やらの鍵を設定し、どこからでもリモートで
いじれるようにだけはしておきました。

主なスペックです。

CPU Intel(R) Core(TM) i5-4430
cpu MHz : 3104.595
cache size : 6144 KB

MemTotal: 15905804 kB
SwapTotal: 8101884 kB

SSD 2TBx2

CentOS8_1905

現役のものはCPUがQ9650でメモリが8GB。
Q9650はi5-4430同様4コアっで動作周波数も3GHzと
遜色なく、L2キャッシュは12MBもあるので
体感できるようなパフォーマンスの改善は無いと
思っていましたが、体感ありました。(笑
ま、考えてみればリソグラフィが半分(集積度が2倍)で
バススピードが4倍アップしたし、キャッシュは半分でも
Smart Cacheであり6MBはL3キャッシュです。
キャッシュは小さいほど速度が早いので、L1・L2
キャッシュだけならi5のほうが圧倒的に早く、それで
捌けないものだけがL3キャッシュに回るため、
よほどキャッシュが大量に必要な作業でなければ
i5に軍配が上がるのは当然ですね。
もちろんM/Bもバス5GT/sに対応したものになります。
メモリは両者ともDDR3で1333が1600になっただけなので
あまり変わりはないかも。
8GBが16GBになったことはメモリを喰う作業をしなきゃ
現段階では分からないでしょう。

プロセッサー・グラフィックスの性能向上も
ありますが、殆どリモートでコマンド処理なので
こちらはあまり恩恵はないでしょう。

ところで。。。
昨日書いたiostatがCentOSに標準で入っているか
どうか確かめてみました。

# iostat
bash: iostat: コマンドが見つかりませんでした…
コマンド iostat’ を提供するためにパッケージ ‘sysstat’ をインストールしますか? [N/y] y

* キューで待機中…
* パッケージの一覧をロード中。…
以下のパッケージはインストールされるべきものです:
sysstat-11.7.3-2.el8.x86_64 Collection of performance monitoring tools for Linux
変更したまま継続しますか? [N/y] y

* キューで待機中…
* 認証を待ち受け中…
* キューで待機中…
* パッケージをダウンロード中…
* データを要求中…
* 変更をテスト中…
* パッケージのインストール中…
Linux 4.18.0-80.11.2.el8_0.x86_64 (localhost.localdomain) 2019年11月04日 _x86_64_ (4 CPU)

avg-cpu: %user %nice %system %iowait %steal %idle
3.38 0.04 0.90 0.06 0.00 95.63

Device tps kB_read/s kB_wrtn/s kB_read kB_wrtn
sda 7.01 405.48 78.95 1271472 247561
sdb 1.43 5.47 68.32 17143 214246
dm-0 6.59 392.74 49.51 1231523 155244
dm-1 0.03 0.71 0.00 2220 0
dm-2 1.77 2.18 94.30 6845 295707

ううう。。。とっても親切で感激です。
sysstatは標準ではなかったものの、iostatコマンドを
中断することなく、必要なものをインストールして
そのまま継続して再起動なしでも結果の表示もしてくれました。

7と比較するとコアな部分でもいろいろ変更があるので、
時間を掛けてお勉強です。

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昨日の写真

久方ぶりに 友人からの電話 シリ〜ズ

オヒオヒ、赤のケーブルはないだろ!?

言いたいことは。。。
SSDが6Gbpsなのに赤いSATAケーブルの規格は
3GBbpsではないのか?ということですね。
はいはい、6GBbps規格のSATAケーブルは
主に黒い色していて、この赤は3GBbps規格です。

3GBbpsならボトルネックになってしまうのか。。?

3GBbps規格というのは3GBbpsというスペックを
満たしているという意味であり、実際のスペック
上限とは異なります。
どのくらいのスペックであるのか測定してみると。。。
実際には5GBbps以上のものが殆どでかなりのオーバー
スペックでありますす。
黒ケーブルは分かりませんが10GBbps有ったとしても
SSDの6GBbpsにオーバースペックはないため、
余力を活かすことはできません。
ところが赤ケーブルは余力がSSDに近い値なため、
黒いケーブル使用時と実際の稼働では大差なしです。
それを確かめた上で大量に在庫のある赤やオレンジ等
の3GBbps規格を使っているのですよ。

話は変わって・・・

先のケーブル規格の話の後で、サーバー監視
するアプリは何が良い?と尋ねられました。
友人もCentOSでサーバー構築しています。

拙生は以前(かなり昔)はweb上で視覚的に
監視できるアプリをいろいろ試していましたが、
常時監視するわけでもないので、最近は必要な時に
必要な部分だけコマンドで監視しています。

お薦めコマンド

色々助言したのですがその中で結構使用頻度が
高いコマンドがiotopです。
これはストレージ監視の中の一つで、パーティション
容量はdfコマンドですが、iotopはI/O監視です。
iotopの表示はtopコマンド形式でリアルタイムの
I/Oの使用状況を永遠に吐き続けます。

分かること
・どのプロセスの負荷が高いのか
・デスクの読み書きがどのプロセスで行われたか
抜ける時はtopコマンド同様 Ctrl+C です。
インストールされていない場合は
# yum install iotop

I/Oの統計情報を得るには iostat を使うのですが
CentOSでは標準で入っている?

# iostat
だけでは限られた情報1回しか得られません。
# iostat -x
で多くの情報を得られるようになります。
これを1秒間隔で10回得たい時は
# iostat -x 1 10
とします。

cpuの情報はcpuinfoで調べます。
# cat /proc/cpuinfo

稼働についてはtopコマンドなどがあります。
更に詳細を知るにはsarコマンドです。
情報の全てを表示させるとかなりのボリュームです。
# sar -A

sarコマンドはCentOSは標準で導入されていますが
ubuntuではsysstatをインストール必要があります。
$ sudo apt install sysstat

昔はsysstatではなくsystatだったと思うのですが
記憶違いか?
あ、インストールしただけでは駄目で再起動後から
使えるようになるので、使い物にならんとポイ
しちゃいけません。w

結論

常時監視で無ければコマンドで十分。
iotpo・iostat・sarの他にもたくさんありますので
次回にご紹介したいと思います。

現在CentOS8をインストールしながら書いてます。
ネットワーク経由でのインストールで結果は明日にでも。

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返ってきました。@仕事車

やはりコイルが逝っていました。
アクセルワークの一定なところでの振動は
ちょうどそこで車に共振するするのではないか
とのことでした。
帰路の高速で周囲の車が切れたところで色々
試しましたがとりあえず快適です。

ついでに運転席側のドアの開け閉めで
スピーカが接触不良を起こすことがあったので
そいつも一緒に診てもらいました。

もうじき冬タイヤに交換の時期ですが、そろそろ
オイル交換もやっておかなきゃね。

CentOS8はどぉよ?

昨日に続き設定し始めたた段階でふと思ったのが
CentOS8で予備機作っておくことです。
7はHDDの予備機が設定済みでスタンバっていて
今回はSDDでの予備機を作ってみようという
目的なので緊急性はありません。


2TBx2のSSD

で、いくら7を後5年使い続ける予定でも
システムがかなり変更された8をお勉強して
おかないと、いざという時に間に合わないかも。。。
とうことで8にすることに決定しました。

5から6や6から7にした時はアプグレード用の
リポジトリが出来上がっていて、簡単なコマンドで
できちゃったりしましたが、せっかく7(7.7)が
インストールされているので。。。と思い探しましたが
現時点でアップグレード用は立ち上がっていない
模様です。
クリーンインストール、最初っからやり直しですね。
ま、インストール自体はものの20分もあれば終わります。
本日は手を付けませんが明日からでも始めます。

アジア太平洋戦争犠牲者遺族会

実際の元募集工やその遺族と支援者で構成される
団体です。

周りで騒ぐだけの市民活動家とは違う当事者と
当事者に近い団体であり、実際の基募集工やその
遺族と支援者で構成されているのですが、その団体が
賠償判決から1年経った10月30日に、個人請求権の
補償は韓国政府が行うべきという、ムンちゃん
政権には誠に都合の悪い声明をぶち上げた模様です。

以前からこの団体の一部の人は日韓基本条約に
遵守した政府の補償に言及はしていましたが、
すでに日本企業に対する裁判が始まっていたことや
政府の方針、世論に抑えられていたのでしょう。
日本側の丁寧な無視に、このままでは何も進まないと
業を煮やしたのではないでしょうか。

ありもしない作り話で(と拙生は思っている)金を
得ようとしているのですから、それが日本企業で
あろうが隣国政府であろうがどちらでも
この団体には構わないわけで、せっかく出た判決なのに
日本に対するカードとして政治利用され一向に
現金化されないので政府を突っついたのではと
考えるのはウガった見方でしょうか?。


どぉした?E媛県

何やらかしているのでしょうねぇ。

隣国との路線廃止を防ぐために職員に自費での
隣国旅行を勧めた話です。。。
問題は。。。勧めると言いつつ年末までに
660人という具体的な人数を上げていること。
これって明らかにノルマでしょ。
流石に勧められても行かないことでバップはないと
思いますが、上司も勧めに逆らうことで後の
不利益になることも考えられます。

仮に年末まで660人が隣国へ行ったからって
来年はどぉする気なんでしょ。
また年度末まで1000人のノルマでも作る?
これは明らかに頭の悪い人がやることです。

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80%快復@もうちょっと

完全とは言えないものの体調が戻ってきました。
血圧はほぼ通常値です。
車の運転時が一番気になるところなので、本日
休日の連れ合いと義理母様でランチを兼ねて
ドライブしてきました。
20Kmちょっとある花茶というピザ屋さんでしたが
いざとなったら交代要員が2人いますから安心です。
花茶の美味しいピザとサラダやスープで元気が
出たせいか、帰路も含めて無事運転できました。
これで明日メンテ上がりの車も取りにいけるでしょう。

明日も休みのため本日はしばらくやっていなかった
サーバーの方に時間を割きました。
第4世代のCorei5とi7、M/Bが複数枚たまったので
それで更新用の予備機を組んでおく魂胆です。
HDDではなく2GBのSSDx2でRAID1を構築しました。
Oba-Qサーバー更新用予備機と同じくx4でRAID10の
構築も考えましたが、障害時に手早く復旧できる
手慣れたRAID1と言うことで。
個人サーバーではなく複数ユーザーのお仕事用なので
パフォーマンスよりスティビリティ優先です。
CentOSのインストールとアップデートまで終了。
ポチポチ設定してゆきます。

カウントダウン

さて、11月に入りカウントダウンが始まったのに
まだ隣国は強気発言やフェイクニュースの連発です。
本当にこのままGSOMIA破棄なら知識人の中には
軍部のクーデタの可能性すら示唆している人もいます。
報道しない自由を行使している左より日本メディアでは
報道されませんが、毎日のように大規模なムンちゃん
弾劾デモが行われて、支持率は下がりに下がって
リアルメータなどが発表する数字のせいぜい10分の1
くらいでしょう。

高校生に拍手

だらしない大人たちを尻目に教師たちの偏見思想
教育に対して告発の形背会見を行った仁憲高校の
学生守護連合に拍手を送ります。

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体調不良継続中

ここ数日血圧が下がって病院へ行ってきました。
だいぶ良くはなりました。

運転が危ないので外回りを避けていますが、
資料整理もやり尽くしてしまったので
週明けまでには復帰したいと思っています。

1〜2年に一度やらかすのですが3日4日で
ケロっと治っちゃうんですよねぇ。。。

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体調不良

無事給油が出来ました。w

仕事が進むにつれて多くは上手くいって
いるのですが、やはり引っかかるところも
出てきます。
一度引っかかるとドロ沼になり、いくら頑張っても
上手くいかない案件ってあるんですよねぇ。。。
本日は朝一番に懸案事項だった案件がうまく
片付き、意気が上がったのですが、次が駄目、
次が上手く行くといった具合に、交互に
結果が異なるというヘンな日でした。
極めつけは途中で体調不良に陥り、即座に中断して
帰宅しちゃいました。
現在は落ち着きましたが、きっと寝不足が祟った?
ということでさっさと寝ることにします。

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給油ができない・・・(汗;;

代車

古目のFITです。
燃料が半分だったのでセルフのGSに入り、給油口を
開けるレバーをいくら探しても見つからない・・・
待っている車がたくさんいたので給油せずに
出てきちゃいました。(泣
取説がないので帰宅後ネットで調べると運転席の
ロックと連動していて解錠すると外から手で
開くんですねぇ。。。
そんなの知らねぇ。。。って、多分不評だったのでは?
新しいFITは運転席の右足元にレバーを付けたようです。
乗り心地はイマイチ、走りはソコソコです。
何日かはコイツと付き合わなくてはいけません。。。

気になったこと

ネットで調べている時、レンタカーで同様にまごついた
人がいて、その話に取説見ないのが悪い、有人のGSに
行けば入れてもらえるだろう、等々非難めいたレスが
多く付いていました。
確かにそぉなのでしょうが、今までの車からして
探せば給油口を開けるレバーなんか簡単に見つけられる
と思っちゃうのは仕方がない気がしますけどね。

優しくしてね。w

Q&Aサイトなどで見かけるのが、質問者の求めている
情報ではなく、そんなの検索すればいくらでも
出てくるのに何故質問する?という意味合いのレス。
調べりゃ分かることを質問しちゃいけないなら、
何でも調べられる世の中ですから、Q&Aサイトは不要
ということではないのでしょうか。
参考URLを記してここにありますで良いのでは?

更に、テクニカルな質問に対しそんなレベルなら
やらないほうがイイなどというレスもたまに見ます。
やったら危険というならわかりますが、回答者から見て
レベルが低い質問なら、そのレベルに合わせた回答を
すればよいだけで、回答でないならレスはしないのが
良いのでは?

ネット上の回答者は優しくない人が多い気がします。


キャンペーン価格

隣国LCCのエアソウルは日本に発着する航空券を
キャンペーンと称したたたき売りやってます。
燃油サーチャージや諸費税は別途掛かるものの
大阪・広島・高松空港までの最安値はなんと・・・
500円!!(@_@;;;
タクシーにも乗れない・・バスか電車賃程度ですよね。

ま、ICチップのセキュリティが脆弱で隣国製は
使い物にならないことから、パスポートも日本製で
あることが発覚してから、パスポートはもう使わない
とか捨てると騒いでますから、タダでも日本には
来ないと言うことではないのでしょうか?www

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車不調。。。

午前中は依頼されていたアンテナ撤去で
午後から小樽に走ろうかと思いましたが
昨日連れ合いを迎えに行ったときあたりから
車のフケムラが気になり、走るのをやめて
明日車屋に持っていきます。
電気系だと点火プラグやイングニッション、
吸引系ならエアフィルターやスロットバブル、
燃料系なら噴射のところで目詰まりかエア
フローメータの不調。。。
素人考えではそんなところが思い浮かびますが
アイドリング時のムラは小さく、アクセルワークの
浅めのごく狭い範囲で顕著にムラがあり、そこだけ
車体が振動します。
こうなると素人にはお手上げです。

手土産もなしで?

隣国首相が大統領の親書をもって首脳会談に
臨みましたが、目新しい提案はなにもなく
従来の主張を繰り返しただけ。。。
想像通りの国内向け頑張ってますポーズですね。
どぉせあとから我が国の折衝案を日本が一方的に。。。
と言うに決まってます。
ま、11月22日で期限切れになるGSOMIAが全く
カードにならず、予想が外れて焦りまくって
いるのに、相変わらずの態度は呆れるばかりです。

くだらなさすぎ

グクちゃんの連れ合いが11の容疑で勾留されていますが
息子が面会に行ったときのパーカーがUNIQLOだったと
隣国ネット上で大炎上。
指摘するところが違うんじゃないですか!?ww

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今からお迎え

レポート作成途中ですがアッシー君に変身します。
連れ合いの帰り便が台風の影響で21時過ぎまで
飛ばなかったようで、最終電車に間に合えば
北広島駅まで、間に合わなければ千歳空港まで
向かいにいかなければなりませぬ。。。
どっちになるか連絡待ちでもうじき電話が
かかってくるでしょう。。
いずれにせよ帰ってきてから残りを片付けるので
完璧午前様ですね。(泣

たった今電話が。。。間に合ったそうです。
今から北広島駅まで走ります。

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Gagaを聴きながら

またまたなかなか終わりそうにないレポートと
格闘しています。

本日のバクグランドは久方ぶりにGagaです。

定番

最近のお気に入りです。

連れ合いは一泊の東京出張でいないので、気兼ねなく
スピーカで鳴らしてます。
長時間のヘッドフォンは耳が疲れます。。。

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