朝拙宅を出たときは3℃くらいでミゾレ＆強風。 そのうち雨に変わり日中で5℃くらい。 日没以降も雨風が強かったのですが、気温が 9℃くらいまで上がり、交通量の多い道路は雪が すっかり溶けてしまいました。 逆に車の少ない日陰 … Continue reading
同乗させてもらう 早朝に車を色々診ましたが時間切れで 小樽での仕事の相棒の会社までタクシーで。 5K円くらいでしたが、JRで目的地に行くには タクシーで最寄り駅、札幌で乗り換え、 小樽駅からタクシーの合計はそれ以上です。 … Continue reading
降るとは予報されていましたがこの時期の 雪はすぐ融けるはずなので、道北や道東に 行くときの峠超えでなければ夏タイヤでも 大丈夫なのですが、本日某消防局で仕事中に 結構降ってきました。 更に峠での事故による救急出動があり、 … Continue reading
やっとレポート終了。 こうこんな時間ですか。 午前様にならなかっただけマシですよね。 明日・明後日は毛色の違う極めてテクニカルな お仕事なのですが、なんとこれが小樽なんです。 最近小樽通いが続いていますから違うところが … Continue reading
無事給油が出来ました。ｗ 仕事が進むにつれて多くは上手くいって いるのですが、やはり引っかかるところも 出てきます。 一度引っかかるとドロ沼になり、いくら頑張っても 上手くいかない案件ってあるんですよねぇ。。。 本日は朝 … Continue reading
またまたなかなか終わりそうにないレポートと 格闘しています。 本日のバクグランドは久方ぶりにGagaです。 定番 最近のお気に入りです。 連れ合いは一泊の東京出張でいないので、気兼ねなく スピーカで鳴らしてます。 長時間 … Continue reading
最近無線のこと書かないね。と言われました。 はい、書いていません。 というのもビンヒマで全く無線ができない状態が 続いているのに、無線のこと書いてもなぁ。。。 ということであります。 せめてハンダゴテに火を入れることが … Continue reading
現場を早めに終わらせレポートも今の時間で 終了しました。 もう23時半を過ぎたのですがいつも午前様なので すごく早く終わった気分。（笑 明日もこの調子で早めに。。。 で、来週末は休もうと思っていましたが、アンテナ 撤去の … Continue reading
過去記事の誤りをメールでご指摘いただきました。 内容は 3次のインタセプトポイント（IP3)は IP3 = Po + （Po – P3）/2 Po 基本波信号出力(dBm) P3 3次相互変調積出力（dB … Continue reading
