お仕事車

エアウェイブMスタイルエディション

7-11 18.51.03

ケロヨン2号の後継車であるこの車もすでに
1ヶ月ほど乗ったのですっかり慣れました。
(カーナビはまだちょっと・・・)
エンジンが小さくターボでもないのに
こいつも(その気になれば)結構走ります。
ミッション回りはフルメンテしているので、
この車にありがちなガリガリ感は一切ありません。

燃費も悪くありません。
出足を吹かさずに、最高でも60Km/h1500回転弱で
走っていると、長距離でなくても14Km/lくらい。
走行距離の半分くらいを短距離の高規格道路や高速で
走った場合、80〜100Km/hを2500から回しても
3000回転で我慢(笑)していると16Km/lくらいです。

さて、前のポストで書いた山道で笹薮に突っ込む
お仕事が明日・明後日にあります。
測定機器類を山ほど積んで結構な時間を高速走行し、
山道は急斜面も多く吹かさなければ登れません。
果たしてどのくらいの燃費になるのでしょうか。

細かな擦り傷がついてしまう前に記念撮影をパチリ!
引っかかるのでルーフキャリアも外したいところですが
パイプのみ下ろしてゆきます。
ちなみに写っているパイプはタワー用腕木です。

停車時のアイドリングストップとライトの自動点灯は
大嫌いなので機能がついていないのがかえってラッキーです。

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