無事帰宅

コロナ

北海道 181(札幌 94)
1都3県
東京 2,392
神奈川 838
千葉 455
埼玉 496
関西圏
大阪 654
兵庫 297
京都 147
気にしている県
福岡 396

全国 新規感染 7,841人
   重症者   826人 
   死亡    76人

北海道の死亡者は10人ですから全国の13%と、
相変わらず高い数値です。

帰路

朝一で仕事を終わらしてから迷いました。
午前中は留萌経由も名寄経由も荒天で、
午後からすこしマシになる天気らしい。
ちょっと時間を潰してから帰路につくことも
考えましたが、きっと拙宅は雪に埋もれて
酷いことになっていることが確実なので
ちょっと無理してでも早く帰ることに。

留萌経由はヤバそうだったので、多少時間が
掛かることは覚悟で名寄経由にしましたが、
途中何度かホワイトアウト状態があったものの
減速が必要ない短時間でしたので大丈夫でした。

豊富バイパス(なぜか途中から幌富バイパス)で
幌延ICから国道40号線に乗ればただの人。ww
拙生は256号線が走りやすくお気に入りです。

実は荒天によるホワイトアウトでなくても、
視界が悪くなる要因の一つに大型車による
巻き上げの雪煙があります。
不幸にも大型車の後ろに付いてしまったなら
追い抜きますが、雪煙で対向車線の視界が
開け追い越せるチャンスは限定的的です。
カーブが多ければ諦めて車間距離を取るだけです。

それより対向車線を走る大型者の雪煙で、一時的に
ホワイトアウト状態になります。
直線道路なら1台だけだと見えるようになるまで
数秒なので大丈夫ですが、何台も連なって来ると
かなり長い時間見えないので、そうなることを予測して
予め後続車や道路の状況を見ておくことが必須です。
いきなりブレーキは後続車に追突される恐れがあるので、
拙生は事前にランプが点く程度に軽く踏んで、減速
するかもしんないよサインを後続車に出しておきます。
しかし疲れるのでコレが嫌で大型車が多い40号線より
256線を好んで走るわけです。
と言っても20Km程度で40号線にぶつかりますけど。

美深からバイパスで風連まで抜け、士別からは
有料道路で北ヒロまで順調に・・といきたかった
のですが、案の定砂川あたりから雲行きが怪しくなり
またもや通行止めで美唄で降ろされてしまいました。
どぉせ岩見沢から乗れるのはいつものことですが、
この美唄・岩見沢間の12号線の除雪が悪くて、
多くの2車線が1車線しか走れず時間がかかります。
この高速道路は出来たときからこうで、頻繁に
通行止めになり、通行止めでなくてもこの区間だけ
強風で視界が悪く走りづらいという欠陥道路です。

除雪

ま、カルキ-落としの洗車を済ませて戻ったのが
なんだかんだで14時ころ?
かなり積もっていて、ちょっとだけ除雪していました。
拙生にしてみるといつもの30%程度でしょうか。w
まだまだ埋まっている状態でした。
後から聞いたらドアの前に雪がたまり、ドアがやっと
開いたとのことで、女性陣としては頑張っのですね。
余計なこと言わないでよかった。www
結構な時間を掛けて頑張りましたが、どぉせ今夜あたり
大型重機で道路をナゾっていくので、明朝にはゴッソリ
置いていった雪山処理が待っています。

内容もないのに長文になってしまいました。^^;;

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